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阿里山森林遊樂區內的小火車 由下到上可分為(1)阿里山火車站➡️沼平車站(沼平公園)➡️祝山車站(小笠原觀日平台)
(2)阿里山火車站➡️神木車站(神木遺址旁~神木線)

神木線是從阿里山火車站乘坐檜木列車 只要10分鐘即可抵達享譽盛名的阿里山神木 步行可直接通到沼平車站

觀賞日出是在阿里山火車站搭「祝山線」火車到祝山站的「小笠原觀日臺」(不停沼平車站)

網路上說沼平車站搭車 阿里山車站不提供搭車的資訊是錯的喔!!阿里山車站已經興建完成很久了~

祝山線是專為欣賞日出而興建的觀光鐵路 爬升到2451公尺的祝山站 全長6.25公里

祝山線的賞日出火車 每天會依照日出時間不同而更動發車時間

計畫搭祝山線遊客 最好前一天先在下榻飯店查詢日出及發車時間

旺季時最好先預購阿里山小火車票-祝山線車票

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遊玩阿里山的方式除了小火車、步行外 我們嘗試搭「遊園車」

若住在阿里山郵局附近的旅舍區遊客 最近的乘車處是在7-11對面(大型停車場)

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遊園車搭車地點共四處(旅社區上方大型停車場 沼平公園 受鎮宮 遊客中心)

遊園車的班次蠻頻繁的 我們買完票等約5分鐘車就來囉!

而且乘客只有我們也是立刻發車(遊園車是節能減碳的電動車哦)

暢遊阿里山園區的方式很多 規劃的相當完善

累了隨時能在主要景點搭火車或遊園車 很適合帶長輩、孩子來玩!!

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我們搭到沼平車站 畢竟待會神木區要爬山~前段先保留體力

沼平車站旁就是沼平公園

阿里山林務局在這種植滿滿的櫻花植株

2~3月櫻花盛開時應該很有看頭

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遠眺佇立於山谷中的高空步道 我們不禁發出讚嘆聲 太久沒來阿里山了 竟然不知有如此美麗的秘境

空中步道全長約176公尺 利用原有地形完成的空中步道 未砍伐原有樹木所搭成的

為了在觀光客充斥的阿里山能拍到無人的空橋 我只能在6度的寒冬中慢慢等待啊~

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架高的櫻花步道與櫻花樹梢末端平行

甚至往天空或步道上方不斷延伸 站在步道上

後方就是茂密盛開的櫻花 相機電池要多準備啦~(我們在還沒開花的沼平公園就用掉一顆電池了@@)

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櫻花樹的數量現場看真的相當驚人 花季時應該是整片櫻花林的規模吧!

當櫻花盛開時 可以居高騰空賞櫻 讓櫻花在身旁簇擁包圍著遊客

我光用想像那片繽紛壯觀的粉紅美景 浪漫的不可思議 現在就很興奮和激動啦!!(要不是2月過年另有行程 真的好想賞櫻啊~)
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陽光灑在櫻花步道上 步道的長度雖然不長

但伴隨著屹立在橋邊尚未盛開的英挺櫻花枝幹 如同畫一般的美景

2~3月櫻花盛開時 也是阿里山人氣攝影景點之一唷!

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拍得正起勁時 男友拿著相機把這幅火車行駛於山中的美景拍下

櫻花枝幹微微遮住 浪漫中帶點冬日滄桑 我最愛的一張照片~

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步道跟地面落差最高有十四公尺

透過步道往下俯瞰盡收眼底的是壯麗的塔山景致

豎立在群山間的高聳林木 已逐漸綻放的美麗櫻花點綴

沼平的空中步道也是全台海拔最高的景觀棧道

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為了讓每個人都能欣賞美景 林管處還特地使用無階梯的方式 讓步道無障礙限制

其實這個步道 當初會設計 是因為近年來阿里山遊樂區每年賞花或是長假期間

遊客數量已經突破兩百萬人次 為了紓解大量遊客

林管處另外開發新景點希望分散遊客 也讓阿里山有不同的新面貌

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經過沼平車站的小火車

立刻衝上前捕捉穿梭在山中的紅色精靈

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我們在阿里山剛好是全臺最寒冷的一週 玉山、合歡山都下雪了 阿里山白天也才6~7度(7-11咖啡過一分鐘就涼了)

但是我們炙熱的玩樂心不斷燃燒 迷人的美景像煤油般驅使我們前進 繼續玩遍阿里山

 
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